România face un pas important spre transportul modern: pentru prima dată, un sistem de tip tram-tren va fi introdus în circulație, printr-o investiție susținută în mare parte din fonduri europene.  

Acest tip de transport, deja popular în multe orașe europene, ajunge acum și la noi și promite să simplifice considerabil deplasările zilnice.

Citestes si: Norvegia a lansat primul tren panoramic nocturn din care poate fi admirată aurora boreală

 

Ce este, de fapt, tram-trenul?
Tram-trenul este un vehicul hibrid care combină avantajele tramvaiului cu cele ale trenului. Cu alte cuvinte, poate circula atât pe liniile de tramvai din oraș, cât și pe calea ferată clasică.

Marele avantaj? Leagă direct orașul de localitățile din jur, fără ca pasagerii să mai fie nevoiți să schimbe mijlocul de transport. Practic, urci o dată și ajungi direct la destinație.

În plus, este și rapid: poate atinge până la aproximativ 100 km/h pe calea ferată și până la 60 km/h în oraș.

Citeste si: Suedia, prima țară din lume unde medicii pot prescrie rețete pentru vacanță

 

Primul oraș care face pasul: Oradea
Oradea devine pionier în România și va implementa acest sistem modern de transport. Proiectul presupune atât modernizarea infrastructurii existente, cât și construirea unor noi tronsoane de cale ferată.

Scopul este clar: mai puțin trafic, mai puține mașini și o alternativă rapidă pentru navetiștii din zona metropolitană.

Pe unde va circula tram-trenul? Noul sistem va conecta Oradea cu mai multe zone importante din jur, inclusiv:

stațiunile Băile Felix și 1 Mai
localitățile Cordău și Toboliu
zona Borș
Aeroportul Oradea

Citeste si:Zile libere 2026: Câte zile libere avem în 2026 și de ce sunt mai puține decât în 2025

Rețeaua va deservi și parcuri industriale, ceea ce înseamnă acces mai ușor pentru angajați și dezvoltare economică accelerată. Autoritățile vor achiziționa 14 tram-trenuri, fiecare cu un cost de peste 6,4 milioane de euro.

Din punct de vedere tehnic, proiectul include modernizarea și electrificarea a peste 24 de kilometri de cale ferată și amenajarea a 27 de stații.

Pe scurt, tram-trenul ar putea schimba complet modul în care se face naveta în zonă – mai rapid, mai simplu și mult mai eficient. Iar dacă proiectul din Oradea va avea succes, nu e exclus ca modelul să fie extins și în alte orașe din România.

Contractul de finanțare din fonduri europene pentru proiectul în premieră pentru România implementat de administrația din Bihor a fost semnat anunță Consiliul Județean Bihor. Valoarea contractului este de 1,4 miliarde de lei (269,7 milioane de euro). Din această sumă, contribuția Consiliului Județean Bihor este de 55 milioane de lei (10,7 milioane de euro). Restul reprezintă fonduri europene,  scrie Economedia.ro